3月22日，由中鐵四局承建施工的深汕西高速改擴建TJ11合同段長沙灣跨海特大橋右幅正式通車。這是項目全線首座通車的特大橋，為項目2024年全線順利通車打下堅實基礎。

長沙灣跨海特大橋全長2108米，為項目全線控制性工程，采用先新建右幅新橋再拆除既有特大橋的重建方案，主跨采用預應力混凝土連續剛構懸澆施工。該橋跨越汕尾市黃江，貫通海豐縣梅隴鎮、城區馬宮街道兩岸，人流密集,同時受洪澇、臺風等環境因素影響，施工難度大，工期緊、任務重。為安全、高效推進大橋建設，項目展開科研攻關，在大橋中采用自動化測溫系統等創新手段，在施工全過程中實時監控量測，將施工偏差控制在10毫米以內，確保全橋線型平順。同時，特大橋路面在局部段落應用強排水瀝青路面結構，以有效應對臺風、洪水，提高路面排水能力與行車安全性。

編輯：鐘一通